A Fórmula 1 entrou na pausa de meio de temporada em 2025 já de olho em 2026. O período de férias costuma ser marcado por especulações, e a expectativa pela definição de todos os nomes no grid é ainda maior para o ano que vem, quando vão ser introduzidos os novos regulamentos técnicos e de motores da categoria.
O próximo ano também vai ter a entrada de uma nova equipe no grid: a Cadillac. Os dois pilotos da escuderia ainda não estão definidos, e outras seis vagas na F1 2026 também estão em aberto. Por outro lado, Gabriel Bortoleto tem contrato para correr pela Audi (atual Sauber) no ano que vem. Veja abaixo a situação de cada equipe.
McLaren
Lando Norris: o britânico tem contrato com a equipe até o fim de 2026.
Oscar Piastri: o australiano tinha vínculo até o fim do ano que vem, mas a McLaren se antecipou e renovou o contrato do piloto, garantido até o fim de 2028.
Ferrari
Charles Leclerc: o Predestinado, como é chamado pela imprensa italiana, tem contrato com a Ferrari até 2029.
Lewis Hamilton: o heptacampeão iniciou seu vínculo “multianual” neste ano; portanto, está garantido pelo menos até o fim do ano que vem.
Mercedes
Vaga em aberto: espera-se que a equipe renove em breve o contrato de George Russell, um dos principais pilotos do grid. Max Verstappen chegou a ser especulado na escuderia, mas não vai sair da RBR.
Vaga em aberto: assim como Russell, o jovem italiano Kimi Antonelli também só tem contrato até o fim deste ano. Entretanto, a equipe alemã vê no prodígio um piloto para o futuro, e espera-se que a renovação aconteça nos próximos meses.
RBR
Max Verstappen: o tetracampeão tem contrato até o fim de 2028 e confirmou a permanência para o ano que vem, após especulações que indicavam a ida para a Mercedes.
Vaga em aberto: o posto de titular é de Yuki Tsunoda no momento, mas o japonês vive péssima fase e ainda não sabe se fica na F1 no ano que vem. Isack Hadjar e Arvid Lindblad são candidatos a substituí-lo.
Alpine
Pierre Gasly: o piloto francês renovou contrato no fim de 2024 de forma plurianual – ou seja, tem vínculo garantido pelo menos até o fim de 2026. Esta será a quarta temporada de Gasly no time.
Vaga em aberto: o atual titular é Franco Colapinto, mas o argentino ainda não tem contrato para o ano que vem e está sob pressão. O nome de Valtteri Bottas foi especulado como possível substituto, e a equipe também tem três reservas disponíveis: Jack Doohan (ex-titular), Paul Aron e Kush Maini.
Aston Martin
Fernando Alonso: o interminável espanhol de 44 anos tem contrato garantido com a equipe até 2026.
Lance Stroll: o canadense é filho de Lawrence Stroll, dono da equipe, e está na escuderia desde os tempos de Racing Point, em 2019. Embora a duração do vínculo não tenha sido divulgada, o piloto vai seguir na escuderia inglesa.
Audi
Gabriel Bortoleto: o brasileiro segue na equipe, que vai deixar de ser Sauber e se transformar em Audi no próximo ano. O vínculo do jovem é válido pelo menos até o fim do ano que vem.
Nico Hulkenberg: companheiro de Bortoleto na Sauber, o alemão também segue com a Audi no ano que vem e tem contrato até o fim de 2026.
Cadillac
Vaga em aberto: a estreante norte-americana busca para a vaga de primeiro piloto um nome experiente. Os principais cotados são Valtteri Bottas (atual reserva da Mercedes) e Sergio Pérez (ex-RBR).
Vaga em aberto: para a outra vaga, a equipe tem na mira pilotos mais jovens – embora também seja possível que o time opte por dois experientes. O brasileiro Felipe Drugovich (reserva da Aston Martin) está na briga por um assento, ao lado de nomes como Mick Schumacher (ex-Haas e filho de Michael Schumacher) e Guanyu Zhou (ex-Sauber).
Haas
Esteban Ocon: o vínculo multianual do francês começou neste ano. Portanto, Ocon está garantido pelo menos até o fim de 2026 na equipe.
Oliver Bearman: o novato britânico segue o mesmo exemplo de Ocon e está garantido até o fim de 2026, pelo menos.
RB
Vaga em aberto: atual titular, Isack Hadjar está com moral na equipe, mas ainda não teve o contrato renovado. A tendência, no entanto, é de que ele permaneça ou até seja promovido para a RBR no ano que vem.
Vaga em aberto: o outro posto pertence a Liam Lawson no momento, e o vínculo do neozelandês se encerra neste ano. A situação do novato é uma incógnita no momento: se não permanecer, o piloto pode ser substituído por jovens como Arvid Lindblad, Pepe Martí ou Ayumu Iwasa.
Williams
Alexander Albon: o tailandês teve contrato renovado em 2024 e segue na Williams até o fim de 2026.
Carlos Sainz: o espanhol tem contrato multianual com a equipe inglesa e está garantido ao menos até o fim de 2026.
