Governador vistoria obras em Cuiabá: “Vamos acabar com esse sofrimento de lama e poeira”
O governador Mauro Mendes afirmou que as obras de asfalto que o Governo de Mato Grosso está executando em Cuiabá vai “acabar com esse sofrimento de lama e poeira” dos moradores dos bairros beneficiados. Na tarde desta segunda-feira (29), o governador vistoriou as obras nos bairros Novo Horizonte, Planalto e Campo Verde da Esperança. Além destes, outros cinco bairros da Capital receberão asfalto do estado. “O asfalto está sendo feito com 100% de recursos do Governo do Estado, de R$ 56 milhões, para realizar esse sonho de muitas décadas da população. Vamos acabar com esse sofrimento de conviver com a lama e poeira o ano todo”, relatou. Mauro Mendes registrou que as obras estão a todo vapor agora que o período de chuvas encerrou. “Foi uma longa batalha para que isso pudesse acontecer, mas o importante é que ao final nós estamos aí com as máquinas trabalhando e, se Deus quiser, nos próximos meses vamos entregar esse asfalto para a população desses bairros”, disse. Ele pontuou que irá cobrar para que o asfalto seja entregue dentro do cronograma, assim como tem feito com as obras tocadas pelo Governo de Mato Grosso nos 141 municípios. “Espero que as empreiteiras performem bem nesse período agora de seca, que é o tempo que se faz obras dessa natureza, para que rapidamente o benefício chegue para a população, que é isso que importa para todos os moradores”, completou. As obras No bairro Novo Horizonte, estão previstas obras em 10 ruas do bairro, em uma área total de 8.177,76 m² e investimento de R$ 2,9 milhões. Já no bairro Planalto, serão asfaltados 21.785,12 m². O investimento é de R$ 12,4 milhões. E no bairro Campo Verde da Esperança, o investimento é de R$ 2,7 milhões para asfaltar 7.321,53 m². As obras também serão executadas nos bairros Novo Tempo, Novo Milênio, Jardim Aroeira, Tancredo Neves e Alto Boa Vista. Em todos eles, as obras estão em fase inicial, com preparação de terreno e escavações para construção do sistema de drenagem. Três empresas são responsáveis pela execução da obra, dividida em três lotes. A licitação foi realizada pela Sinfra-MT em agosto de 2022, mas o processo ficou paralisado por quatro meses, devido à falta de autorização por parte da prefeitura. Após um acordo intermediado pelo Tribunal de Contas do Estado em dezembro de 2022, o procedimento de contratação das empresas foi retomado.
Jauru recebe Mutirão da Cidadania nesta terça-feira
O Mutirão da Cidadania, idealizado pela primeira-dama de Mato Grosso, Virginia Mendes, estará presente no município de Jauru, (a cerca de 410 km de Cuiabá), nesta terça-feira (30). Realizado pela Secretaria de Estado de Assistência Social e Cidadania (Setasc), a ação oferece diversos serviços de cidadania aos moradores da região. O evento será realizado no Centro de Referência e Assistência Social (CRAS) da Família, localizado na rua da Agricultura, das 8 às 17 horas. Os serviços de cidadania e sociais que serão oferecidos aos moradores do município e região são: atendimentos pela equipe do Sistema Nacional de Emprego (Sine); orientação jurídica pelo Procon estadual; roda de conversa e palestras voltadas para a prevenção e o combate à violência doméstica; emissão de carteira do idoso; foto 3×4; plastificação de documentos e requerimento de segunda via de documentos pessoais. Desde o dia 8 de maio, a equipe da Setasc tem visitado alguns municípios levando os serviços do Mutirão da Cidadania, como São Pedro da Cipa, Juscimeira, Dom Aquino, Sorriso e Tapurah. O próximo município a ser visitado será Conquista D’Oeste, no dia 1º de junho, primeira cidade a receber a ação no mês de junho. A agenda do mutirão terá continuidade durante todo o próximo mês nos municípios de Ponte Branca, Araguainha, São José do Povo, Santo Afonso, Tangará da Serra e Barra do Bugres. As datas serão divulgadas posteriormente. Em março Este ano, as ações do Mutirão da Cidadania, com o ônibus Lilás, tiveram início em março, sendo realizado em oito municípios da baixada cuiabana, atendendo cerca de cinco mil pessoas. Foram atendidos os municípios de Acorizal, Santo Antônio do Leverger, Jangada, Rosário Oeste, Nobres, Nossa Senhora do Livramento e Barão de Melgaço. Em Cuiabá foi realizado no Distrito do Coxipó do Ouro, Distrito de Nossa Senhora da Guia e no bairro Jardim Renascer. Informações da Setasc/MT
Mais de 3,2 mil câmeras do Vigia Mais MT foram entregues a 40 municípios em dois meses
Mais de 3.200 câmeras do Programa Vigia Mais MT estão em fase de instalação em 40 municípios do Estado para integrar o sistema público de videomonitoramento do Governo de Mato Grosso. No total, 15 mil câmeras foram adquiridas e disponibilizadas para atender as 141 cidades mato-grossenses, com investimentos no montante de R$ 22,5 milhões. Outros 20 municípios estão habilitados para assinatura de parceria e retirada dos equipamentos e 15 estão com processo de habilitação tramitando na Secretaria de Estado de Segurança Pública (Sesp). Além disso, a secretaria firmou convênio com seis grandes projetos privados (empresas, associações e outras entidades) para implantar o serviço de videomonitoramento. “Estamos falando de um grande programa de videomonitoramento. Programa em que todas as câmeras estarão integradas em uma única plataforma e conversando digitalmente entre si para coibir o crime”, enfatizou o secretário de Estado de Segurança Pública, coronel César Augusto Roveri. O secretário destacou que o único custo das prefeituras e outros entes que firmam convênio é com a instalação e manutenção dos equipamentos. “Estamos levando aos municípios o que há de mais moderno em tecnologia de vigilância eletrônica voltado à segurança pública”, assinalou Roveri. A Prefeitura de São Félix do Araguaia (1.200 km ao Nordeste de Cuiabá) está instalando as 55 câmeras de vigilância repassadas pela Secretaria de Estado de Segurança Pública (Sesp). Para a prefeita Janailza Taveira Leite, o investimento do Governo eleva Mato Grosso ao patamar de referência em segurança pública. “Se Mato Grosso já era um bom lugar para se viver, com o Programa Vigia Mais MT se torna o melhor e mais seguro para morar e investir”, disse. O Programa Em 2022, o Governo do Estado apresentou a proposta de criação e a Assembleia Legislativa aprovou, por unanimidade, a lei 11.766/2022 que criou e estabeleceu as regras e exigências de funcionamento do Vigia Mais. O Governo adquiriu câmeras de três modelos que permitem acompanhar em tempo real, pelo Centro Integrado de Operações de Segurança(Ciosp) ou aplicativo no celular, o monitoramento de espaços públicos como ruas, avenidas, rodovias, praças, entre outros. A câmera modelo Speed Domes, por exemplo, está dotada de sensor de alta sensibilidade noturna e zoom óptico que pode aproximar em até 20 vezes a imagem do objeto ou pessoas para fazer identificação facial ou de placas de veículos. Já a OCR, faz a leitura automática de placas e identificação de características como cor e marca do veículo, com análise inteligente e produção de relatório. As câmeras vão acompanhadas de nobreak, armários e switch (dispositivo que faz a conexão dentro da rede de transmissão). Além de inibir a criminalidade, as imagens obtidas podem ajudar na identificação e localizando veículos roubados, suspeitos, apontar evidências entre outras contribuições importantes para o esclarecimento de crimes. A quantidade de equipamentos para cada conveniado é definida, entre outras questões, com base no número de habitantes, na extensão territorial, índices criminais, estudos e análises técnicas, estratégias policiais.
“A saúde nunca mais chegará aos níveis em que chegou”, diz Sérgio Ricardo sobre saúde de Cuiabá
O conselheiro do Tribunal de Contas do Estado (TCE-MT) e coordenador da comissão especial de acompanhamento da intervenção na Saúde de Cuiabá, Sérgio Ricardo, garantiu que a qualidade e agilidade na saúde de Cuiabá será um compromisso do Tribunal com a sociedade de Cuiabá e também de Mato Grosso. A declaração foi dada à imprensa nesta quinta-feira (25). Conforme Sérgio, a Capital não voltará a níveis de saúde antes da intervenção. O conselheiro citou como exemplo a fila de espera por procedimentos cirúrgicos eletivos, que deixou milhares de cidadãos por anos à espera de uma cirurgia. “A Saúde nunca mais chegará aos níveis em que chegou até agora. Jamais isso vai se repetir. Jamais se acumularão pessoas precisando de cirurgia, de exame, de consulta”, garantiu. O Conselheiro garantiu ainda que, também não vai mais haver a desativação de leitos de Unidades de Terapia Intensiva (UTIs) por problemas estruturais, como falta de bombas, oxigênio, pisos rachados e goteiras. “Isso nunca mais vai acontecer, nunca deveria ter acontecido, mas um compromisso que o Tribunal [de Contas] faz com a sociedade de Mato Grosso, é que isso nunca mais vai acontecer. Ponto”, frisa. No próximo dia 15 de junho, completam-se 90 dias que a Saúde da Capital está sob administração do Estado – prazo determinado pelo Tribunal de Justiça de Mato Grosso (TJMT). Na segunda-feira (22), o Ministério Público entrou com pedido de prorrogação até o fim de 2023. Sérgio Ricardo garantiu que a Corte de Contas vai estudar a solicitação e dar um parecer até a próxima quinta-feira (31).
Ministro da Educação elogia gestão estadual: “Mauro tem investido fortemente na educação de crianças e jovens”
O ministro da Educação, Camilo Santana, afirmou que o governador Mauro Mendes tem “investido fortemente na educação das crianças e jovens” de Mato Grosso. A fala ocorreu na tarde desta quinta-feira (25), no Palácio Paiaguás, durante a assinatura do Termo de Intenção para a retomada de dezenas de obras em escolas da educação básica, via parceria entre Governo Federal, Governo do Estado e prefeituras. “Já recebi o governador Mauro lá no Ministério e ele me apresentou os desafios e investimentos que ele tem feito na educação aqui de Mato Grosso. Agradeço a sua decisão de investir fortemente na educação das crianças e jovens aqui do Estado”, declarou. Entre os investimentos realizados pelo Governo de Mato Grosso estão a construção de dezenas de novas escolas; reformas gerais em unidades; construção de quadras; instalação de ar-condicionado; entrega de notebooks aos professores e chromebooks aos alunos; instalação de Smart TVs nas salas de aula e a contratação material didático e sistema de ensino da FGV, igual ao aplicado nas melhores escolas particulares. “Tive a oportunidade de conviver com o Mauro durante os quatro anos do meu mandato como governador do Ceará. E sempre fiquei encantado com a força, a dedicação e a visão do Mauro. Ele tem feito a diferença aqui no Estado de Mato Grosso e queria parabenizar ele e o trabalho de toda a sua equipe”, reforçou. Além da parceria nas obras das escolas, o ministro garantiu recursos na ordem de R$ 77 milhões para equipar o Hospital Universitário Júlio Muller. Outros R$ 13 milhões serão destinados pelo Governo de Mato Grosso. A unidade de saúde está sendo construída pela atual gestão estadual, após ficar parada desde 2013. Após a entrega, o hospital será gerido pela Universidade Federal de Mato Grosso. “Vamos fazer essa parceria juntos, para que a gente possa, no ano que vem, entregar essa grande obra do novo Hospital Universitário aqui em Cuiabá, aqui em Mato Grosso, que vai atender aos nossos jovens, atender a população que precisa do atendimento de saúde e qualidade”, completou. O governador Mauro Mendes garantiu que irá continuar fazendo grandes investimentos para que a Educação de Mato Grosso esteja entre as 10 melhores nos próximos anos, e afirmou que irá monitorar as prefeituras para que as obras das escolas possam sair do papel. “O ministro deu uma excelente notícia de que que os recursos já estão liberados para as obras em andamento. Recursos não faltarão e a nossa população será atendida assim que essas obras forem retomadas e concluídas”, pontuou. Com informações Assessoria
Diretor-presidente da Nova Rota do Oeste destaca início imediato das obras de manutenção na BR-163
O diretor-presidente da Nova Rota do Oeste, Luciano Uchoa, destacou durante participação no podcast MT Conectado, do Governo de Mato Grosso, que as obras de manutenção na BR-163 tiveram início imediato com equipes nas pistas para recuperação do asfalto e outros serviços que trarão melhorias para o usuário e municípios cortados pela via. O trecho entre Jaciara e Rondonópolis da BR-163 está recebendo recuperação do asfalto e revitalização da sinalização horizontal. O diretor-presidente ressaltou que, ainda no período seco de 2023, o Governo de Mato Grosso fará mais investimentos neste trecho da rodovia para que motoristas viagem com tranquilidade no período de chuvas. Conforme Luciano Uchoa, dentro do contrato de concessão esse trecho foi duplicado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), e depois de finalizado deveria ter sido entregue à concessionária. Agora, com a troca de controle da concessão, a entrega aconteceu. “Para as obras nesse trecho tem que ser feito um projeto chamado de adequação de parâmetros para apresentar à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que aprovará a realização dos investimentos necessários”, destacou. O diretor-presidente Uchoa ainda frisou que todos os 440 quilômetros da BR-163 entre Cuiabá e Sinop terão o pavimento recuperado até o fim deste ano. Com investimentos do Governo de Mato Grosso de R$ 200 milhões para a recuperação da pista simples, a Nova Rota do Oeste está com cinco frentes de trabalho na rodovia: uma na Rodovia dos Imigrantes, duas no trecho do Trevo do Lagarto até Rosário Oeste, e duas no trecho Norte. “As frentes mobilizadas vão trabalhar durante todo o período seco. Nós iremos recuperar as pistas simples de Cuiabá até Sinop. Neste momento pedimos ao usuário da rodovia que tenha um pouco de paciência e cautela, há muito tempo não havia esse tipo de investimento e essas obras trarão muitos benefícios”, destacou Uchoa. Em uma iniciativa inédita no Brasil, o Governo de Mato Grosso assumiu a administração da BR-163 no início deste mês. Uchoa explicou que a concessão continua federal, e a empresa continua a mesma – Rota do Oeste, agora Nova Rota do Oeste –, assim como toda a equipe. O que mudou foi o acionista controlador da empresa, que passa a ser o Governo de MT. A solução inédita foi pensada pelo Estado para retomar os investimentos na rodovia, uma vez que o acionista anterior não tinha mais condições para manter os projetos de melhoria assumidos no contrato. “A diferença agora é que temos recursos para poder recuperar as obras de duplicação da rodovia. Acho que é o grande anseio da população, tanto do usuário da rodovia quanto das cidades que são cortadas pela rodovia, para que a gente tenha uma condição melhor de escoamento da produção agrícola que é tão importante dentro de Mato Grosso e do Brasil”, frisou o diretor-presidente. Uchoa ainda ressaltou que as primeiras obras realizadas pelo Governo de Mato Grosso para a duplicação da BR-163 serão no trecho entre o Posto Gil e Nova Mutum e a previsão é que já comecem no primeiro semestre de 2023. “A licitação para a primeira etapa de duplicação está em andamento e esperamos, até o fim deste mês, ter uma posição já sobre ela. Começaremos as obras por este trecho porque é o mais crítico. É onde temos um degrau elevado”, destacou. No podcast, o diretor-presidente da Nova Rota do Oeste comentou ainda sobre as obras de duplicação da Rodovia dos Imigrantes, cujo projeto está em fase de revisão para aprovação da ANTT, e ações de comunicação que serão realizadas. Confira todo o episódio sobre as ações do Governo na BR -163 no site da Secretaria de Governo de Mato Grosso (Secom-MT), no YouTube ou no Spotify.
Deputados federais de MT, Abilio Junior, Amália Barros e José Medeiros votam contra o novo arcabouço fiscal
Os deputados federais da bancada de Mato Grosso, Abilio Junior (PL), Amália Barros (PL) e José Medeiros (PL) votaram contra o texto-base do novo arcabouço fiscal, analisado pela Câmara Federal na noite desta terça-feira (23), em Brasília. A proposta foi aprovada por 372 votos a favor contra 108. Já os deputados Coronel Assis (União), Emanuel Pinheiro Neto (MDB), Fábio Garcia (União Basil) e Juarez Costa (MDB) votaram favoráveis ao texto. A deputada Coronel Fernanda (PL) não participou da votação. Por meio de nota, a parlamentar justificou estar com sintomas gripais. O novo arcabouço fiscal substitui as atuais regras e parâmetros para a condução da política fiscal – controle dos gastos e receitas. O novo arcabouço fiscal limitará o crescimento da despesa a 70% da variação da receita dos 12 meses anteriores. Ou seja, se no período de 12 meses, de julho a junho, o governo arrecadar R$ 1 trilhão, poderá gastar R$ 700 bilhões. Nesta quarta-feira (24), os deputados ainda deverão analisar destaques que poderão mudar trechos importantes do projeto. Aprovado, o projeto segue para análise do Senado Federal.
Governo vai eliminar pontes de madeira da Transpantaneira
A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) trabalha para eliminar todas as pontes de madeira da Rodovia Transpantaneira (MT-060). Principal rota de acesso ao pantanal mato-grossense, a estrada parque tem 137 quilômetros de extensão e 120 pontes em seu trajeto, sendo que 66 delas são de madeira. Desde o início da atual gestão, 22 pontes de madeira foram substituídas na rodovia. Destas, 14 foram trocadas por pontes de concreto e oito foram alteradas para aduelas de concreto, estruturas que permitem a passagem de água por baixo da rodovia e substituem pontes menores. Mais 24 pontes de madeira serão trocadas por aduelas de concreto até o fim de 2023. O valor total investido pelo Governo do Estado para substituição de pontes por aduelas na Transpantaneira é de R$ 6 milhões. Os serviços começam a partir do fim de junho, quando o volume de água no Pantanal baixa, possibilitando fazer os desvios necessários para as obras, e seguem até o início da cheia novamente, em novembro ou dezembro. Até o fim deste ano, outra ponte de concreto será entregue na rodovia. Ela está sendo construída sobre o Rio Figueira. Com 120 metros de extensão, vai eliminar a maior ponte de madeira da Transpantaneira. O secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, explica que a substituição de pontes de madeira por estruturas de concreto é um benefício para a administração, diminuindo os custos com manutenção. As pontes da Transpantaneira têm que ser recuperadas periodicamente, devido às características do Pantanal. “Além disso, há um ganho ambiental. Quando você elimina uma ponte de madeira, você preserva a floresta, porque não vai precisar derrubar uma árvore para fazer a manutenção, para substituir uma viga ou uma prancha”, explica. A Sinfra-MT também licitou a elaboração de projetos para construir 41 pontes de concreto na rodovia. Elas fazem parte do pacote de 141 projetos de pontes licitados pelo Governo de Mato Grosso no começo deste ano. As pontes da Transpantaneira terão entre 15 e 75 metros de extensão. De acordo com o secretário adjunto de obras rodoviárias, Nilton de Britto, a substituição das pontes de madeira na estrada estadual é uma das metas da atual gestão. “Nós vamos cumprir essa meta e até o fim do ano que vem a Transpantaneira não terá nenhuma ponte de madeira”, afirma. Entre as 41 pontes de concreto que serão construídas, está uma de 75 metros sobre o Corixo da Mortandade. A atual estrutura de madeira cedeu no dia 12 de maio, após a passagem de um caminhão de 28 toneladas que ignorou os avisos de restrição de peso sobre a ponte. A equipe da Sinfra-MT começou o trabalho de recuperação da estrutura imediatamente com a estimativa de liberar o trânsito até o domingo (21). No entanto, ainda no sábado a noite, os veículos puderam voltar a passar sobre a ponte e os trabalhos foram concluídos na segunda-feira (22). Desde novembro de 2022, a Sinfra-MT trabalha na restauração de pontes de madeira da rodovia, priorizando as que estavam em piores condições. Com informação Assessoria
Fávaro garante que será candidato em 2026 e não descarta disputa pelo Governo de MT
O ministro da Agricultura e Pecuária, Carlos Fávaro (PSD), afirmou na noite desta segunda-feira (22), durante uma entrevista ao programa Terra Viva, que participará das eleições em 2026. O senador licenciado afirmou que a preferência dele é permanecer em Brasília, mas não descarta uma eventual disputa ao Governo de Mato Grosso. Nas eleições de 2022, Fávaro foi um dos cotados para disputar o governo, mas preferiu não comprar a briga com o governador Mauro Mendes (UB), reeleito no pleito. “Eu pretendo disputar a eleição de 2026. Confesso que se for da minha vontade, eu gostaria de disputar minha reeleição ao Senado. Eu aprendi a conviver bem em Brasília, criei boas relações, e acho que posso aprimorar ainda mais e servir ao Brasil e ao meu estado, Mato Grosso, sendo senador. Mas não descarto a possibilidade de ser candidato ao governo do Estado também”, afirmou, Fávaro. Durante a entrevista, Fávaro destacou que um bom político tem que estar pronto para servir a população e que, particularmente, se sente com vigor físico e cada vez mais preparado para disputar um cargo eletivo nas próximas eleições gerais. Fávaro é um dos nomes cotados mais fortes para disputar a sucessão do governador Mauro Mendes (União Brasil). Na última eleição, Faváro chegou a ser cotado a enfrentar Mauro nas urnas, mas acabou, no assumindo a coordenação do presidente Lula (PT) em Mato Grosso e apoiando a primeira-dama da capital, Márcia Pinheiro (PV). Para 2026, na briga pelo palácio, Fávaro pode acabar enfrentando o senador Wellington Fagundes que já trabalhando em sua pré-candidatura para disputar o Paiaguás.
Mauro confirma inicio de obras do BRT em junho na Capital
O governador Mauro Mendes (União Brasil) confirmou nesta terça-feira (23), durante conversa com jornalista, que as obras do Ônibus de Trânsito Rápido (BRT) devem começar em Cuiabá a partir do mês de junho. De acordo com o chefe do Executivo, apesar da resistência da prefeitura de Cuiabá para aprovar o projeto, não há mais nada que o prefeito Emanuel Pinheiro (MDB) possa fazer para impedir o avanço da obra na Capital. “Não depende mais dele [Emanuel Pinheiro]. Já há um planejamento da construtora, eles apresentaram uma série de projetos, a Sinfra questionou e eles estão no vai e vem para aprovação disso. Mas existe uma previsão para que no próximo mês teremos a obra em Cuiabá”, frisou o governador. Inicialmente o Executivo Municipal, manteve a sua decisão de não autorizar a retirada dos trilhos do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) para o início das obras do BRT na Capital. Em sua manifestação, na ação que se encontra 2ª Vara Especializada da Fazenda Pública de Cuiabá, a gestão Emanuel Pinheiro (MDB) voltou a afirmar que a Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra), não apresentou no processo de análise por parte da prefeitura, qualquer projeto executivo ou ao menos projeto básico. No mês passado, o Tribunal de Contas (TCE-MT) rejeitou duas ações que pediam o cancelamento da troca do VLT pelo BRT. A Corte de Contas manteve a mudança e pôs fim aos recursos da Prefeitura de Cuiabá, que pleiteava barrar as obras na Capital. O conselheiro Sérgio Ricardo, em nova decisão, também determinou que o Governo do Estado iniciasse as obras preliminares à implantação do BRT na Capital em 10 dias, começando pelo Complexo Viário do Leblon. BRT As obras de implantação do BRT já estão adiantadas em Várzea Grande, os trilhos do VLT já foram totalmente removidos em abril. A expectativa é que o mesmo ocorra na Capital, após a aprovação dos documentos.
