PV convoca reunião para discutir pré-candidatura de Stopa a Prefeitura de Cuiabá
O Partido Verde (PV) convocou uma reunião com a militância partidária, lideranças da sigla e setores da sociedade civil para discutir a pré-candidatura do vice-prefeito de Cuiabá, José Roberto Stopa, ao Alencastro nas eleições de outubro. Encontro acontece no dia 4 de abril às 18h45 no Café do Porto. Dentro da Federação Brasil da Esperança (PT, PCdoB e PV), Stopa disputa espaço com o deputado estadual Lúdio Cabral (PT), alçado pela presidente nacional do Partido dos Trabalhadores, Gleisi Hoffman, como pré-candidato da legenda. O presidente nacional do Partido Verde, José Luiz Penna, afirmou à imprensa que deve vir a Cuiabá para apoiar a pré-candidatura de Stopa. Na avaliação de Penna, emplacar a candidatura do vice-prefeito é a única chance que a Federação Brasil da Esperança tem de alcançar uma prefeitura numa Capital do país. “Nós esperamos que o PT tenha sensibilidade. Ele é a nossa única chance de vitória em uma capital do Brasil pela Federação. O PT sabe disso, o PCdoB sabe também. Nós estamos a todo instante reafirmando a nossa posição, não intransigente, porque não queremos ser indelicados, mas é a nossa chance de ter uma capital dirigida por um membro da Federação”, avaliou o presidente do PV. Aluízio Leite, vice-presidente do PV em Mato Grosso, também costura apoio a José Roberto Stopa junto às lideranças nacionais. Enquanto Penna e Aluízio se desdobram nos gabinetes em Brasília, Stopa se empenha junto aos líderes cuiabanos para ampliar o arco de alianças em prol do seu nome na disputa pelo Alencastro.
Governo anuncia contratação de empresa para obra no trecho do Portão do Inferno da MT-251; investimento de R$ 29,5 milhões
O governador Mauro Mendes (UB), anunciou nesta quinta-feira (28), medidas que deve por fim à celeuma da MT-251. Entre elas, a contratação da empresa Lotufo Engenharia e Construções Ltda. que fará o retadulamento – processo de terraplanagem, no trecho do Portão do Inferno. Com a obra, parte do desfiladeiro será cortada e dará lugar a uma nova pista. O contrato tem valor de R$ 29,5 milhões e a empresa terá 120 dias para concluir as obras. Segundo Mauro, a intervenção depende agora do aval do Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio), que gerencia o Parque Nacional de Chapada dos Guimarães, e de licença emitida pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama). Em coletiva de imprensa, Mauro citou que após finalizar o projeto, a Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra), foi autorizada a licitar a obra emergencialmente e adotar todas as providências para que a construção comece o quanto antes. Ordem de serviço estabelece que a obra comece cinco dias após a anuência dos órgãos federais. “O governo de Mato Grosso buscou uma solução definitiva, contratou a empresa, vai pagar pelo serviço, porém só podemos iniciar a execução após a autorização desses dois órgãos federais”, pontuou Mauro. Desde novembro do ano passado, a MT-251 funciona de maneira parcial e chegou a ficar totalmente interditada em momentos mais críticos. Situação na estrada que liga Cuiabá a Chapada dos Guimarães ( a 65 km de Cuiabá), promoveu impactos significativos na economia da cidade turística. Durante a obra, segundo o prefeito de Chapada, Osmar Froner (MDB), a população chapadense e os turistas continuarão tendo que recorrer aos desvios pela Distrito de Água Fria e pelo município de Campo Verde. A expectativa de Froner, por outro lado, é que obtidas as autorizações restantes, a situação esteja completamente resolvida até o fim de 2024.
Cacique Raoni recebe honraria de Macron e pede a Lula para não aprovar Ferrogrão
O cacique Raoni Metuktire, líder do povo kayapó e um dos representantes indígenas mais reconhecidos internacionalmente, foi condecorado, nesta terça-feira (26), em Belém, com a ordem do cavaleiro da Legião de Honra da França. Entregue pelo presidente francês, Emmanuel Macron, a medalha é a maior honraria concedida pela França aos seus cidadãos e a estrangeiros que se destacam por suas atividades no cenário global. A Legião de Honra foi criada por Napoleão Bonaparte em 1802 para premiar méritos militares e civis reconhecidos pela República Francesa. O evento, que ocorreu na Ilha do Combu, uma das maiores da capital paraense, marcou o primeiro dia da visita oficial de Macron ao Brasil, que segue até a próxima quinta-feira (28), em uma extensa agenda de compromissos em diferentes cidades brasileiras. A cerimonia contou com presença do presidente Lula (PT). Falado no idioma kayapó com o apoio de um tradutor, Raoni agradeceu e disse aos presidentes que o trabalho de proteção aos territórios e povos indígenas tem que seguir adiante. Cobrou ações do governo brasileiro para evitar ameaças ao desmatamento, e pediu que o governo bloqueie o projeto de construção da Ferrogrão, que ligará Sinop (a 479 km de Cuiabá), em Mato Grosso, ao porto paraense de Miritituba. Com 933 quilômetros (km) de extensão, o projeto, ao custo de R$ 12 bilhões, prevê uma ferrovia que ligará Sinop, em Mato Grosso, ao porto paraense de Miritituba. A obra cruzaria áreas de preservação permanente e terras indígenas, onde vivem aproximadamente 2,6 mil pessoas. “Presidente Lula, me escuta, eu subi com você na posse, na rampa [do Palácio do Planalto], e eu quero pedir que vocês não aprovem o projeto de construção da ferrovia de Sinop a Miritituba, mais conhecido como Ferrogrão”, afirmou. “Sempre defendi que não pode ter desmatamento, não consigo aceitar garimpo. Então, presidente, quero pedir novamente que você trabalhe para que não haja mais desmatamento e também que você precisa demarcar as terras indígenas”, continuou o cacique, que ainda pediu que o governo amplie o orçamento da Fundação Nacional dos Povos Indígenas (Funai), órgão federal responsável pela demarcação de terras das populações originárias. A obra é questionada por especialistas em meio ambiente e sociedade, e deve passar por terras indígenas e comunidades ribeirinhas do norte e centro-oeste do Brasil. São mais de 900 quilômetros de extensão, com investimento estimado em R$ 12 bilhões, injetados pela iniciativa privada com prazo de concessão de 69 anos. Raoni falou sobre os interesses econômicos na extração dos recursos naturais, que pode inviabilizar a vida no planeta. “Eu nunca concordei com desmatamento, com extração de madeira, de minério e de ouro, e fico preocupado que o homem branco continue fazendo esse tipo de atividade. Fico preocupado que se esse trabalho continuar, podemos ter problemas sérios no mundo”. Ferrogrão A Ferrogrão é uma das obras mais defendidas pelo governador Mauro Mendes (União), que conseguiu a inclusão dos trilhos no novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), lançado em agosto do ano passado. O projeto da Ferrogrão prevê a construção de uma linha férrea que começa em Sinop, maior produtor de grãos do país, e termina no porto de Miritituba, em Itaituba, no Pará. Para ambientalistas, a Ferrogrão vai criar pressão para desmatamento e ocupação de produtores de soja perto da ferrovia porque essa proximidade cortará custos de frete. Para eles, o objetivo não declarado da ferrovia seria a expansão da área plantada no seu entorno e estimularia a grilagem e conflitos por terra. A ferrovia seria uma alternativa à rodovia BR-163 conhecida como rota da soja, do milho e do algodão, construída na década de 1970 para ligar os dois estados. A promessa é de que a construção da ferrovia consolide, a longo prazo, um corredor logístico capaz de reduzir distâncias e aliviar o bolso de quem paga para exportar produtos como soja e milho, tendo em vista que a estimativa é de recuo de 30% a 40% no preço do frete. (Com informações Agência Brasil)
Diego Guimarães apresenta proposta que cria emendas constitucionais de iniciativa popular
O deputado estadual Diego Guimarães (Republicanos) apresentou um Projeto de Lei para permitir que a Constituição de Mato Grosso passe a poder receber emendas de iniciativa popular. A ideia do parlamentar é a de aumentar a possibilidade de a população exercer de forma plena a democracia e participar ativamente dos assuntos tratados no parlamento e que são de interesse de todos os mato-grossenses. Pela proposta, para que seja admitida uma emenda constitucional de iniciativa popular, é necessário que haja a assinatura de 1% do eleitorado, distribuído em 10% dos municípios mato-grossenses. Estes municípios devem representar, cada um, no mínimo 0,3% do eleitorado do estado. Na prática, seriam necessárias 24.694 assinaturas, de eleitores de 15 municípios e estes devem ter, no mínimo 8,2 mil eleitores cada. Diego explica que a Constituição Federal assegura a implementação das emendas de iniciativa popular nas constituições estaduais e que diversos estados já possuem o mecanismo. “Na democracia representativa, além dos canais tradicionais de representação parlamentar, os mecanismos de participação direta também desempenham um papel importante. A iniciativa popular permite que os cidadãos proponham projetos de lei para serem considerados pelo Legislativo”. Ele destaca que embora as emendas não sejam uma garantia de aprovação por parte do Poder Legislativo, elas asseguram que, no mínimo, o assunto seja debatido pelos deputados nas comissões e em plenário. “No entanto, é claro que os deputados levarão em consideração, na condição de representantes do povo, o grande anseio popular a respeito do tema que trata a proposta. Até porque isso vai estar traduzido pelo simples fato de que milhares de cidadãos, de mais de uma dezena de municípios, manifestaram seu interesse em ver aquele assunto tramitando na Casa de Leis”. Guimarães destaca que a Constituição Federal prevê esta possiblidade nas constituições estaduais e que Distrito Federal e Rio de Janeiro são algumas das unidades da federação em que isso já é possível. “Mato Grosso está atrasado nesse aspecto, privando seus cidadãos de um direito democrático já garantido para a maioria dos brasileiros”.
Diretório Municipal do UB determina voto pela reprovação das contas de Emanuel
O diretório municipal do União Brasil decidiu por unanimidade reforçar a oposição total ao prefeito Emanuel Pinheiro (MDB). Além disso, o grupo decidiu junto a bancada de vereadores na Câmara de Cuiabá, votarem pela reprovação das contas do gestor, referentes ao ano de 2022 e que está em tramitação no Legislativo. Durante a reunião ficou definido também que o vereador que descumprir a decisão partidária sofrerá as sanções definidas na reunião, sendo a mais grave, a expulsão dos quadros do União Brasil. A reunião foi convocada após a bancada do partido se dividir na votação ocorrido neste mês, que analisou o pedido de abertura de comissão processante contra Emanuel. Enquanto Michelly Alencar votou com a maioria pela abertura da investigação que pode cassar o prefeito, Cezinha Nascimento seguiu outros 7 vereadores da base e votou contra. De acordo com a presidente municipal, deputada federal Gisela Simona, o posicionamento do União Brasil segue uma série de acontecimentos. Entre eles, o parecer do Tribunal de Contas (TCEMT) contrário as contas de Emanuel, a intervenção na Secretaria Municipal de Saúde (SMS) e os dois afastamentos determinados pela Justiça durante o último mandato do emedebista. (Com informações Assessoria)
Câmara aprova reajuste de 2% aos profissionais da educação
Por 20 votos favoráveis, o plenário da Câmara dos Vereadores aprovou, em regime de urgência, o projeto de lei complementar 8/2024, que reajusta em 2% os salários nos subsídios dos servidores da Secretaria Municipal de Educação de Cuiabá, efetivos e inativos. A proposta foi apreciada na sessão plenária desta quinta-feira (21). O aumento é aplicável a partir deste mês e segue a Lei Complementar nº 220/2010 e emendas. A proposta surge após negociações entre representantes dos educadores e o governo municipal, buscando reconhecer a importância dos educadores dentro das possibilidades financeiras da cidade. “A medida reflete o compromisso da administração pública com a valorização dos profissionais da educação, mantendo o equilíbrio fiscal do município”, diz trecho da mensagem. Conforme o projeto, o reajuste fortalece o reconhecimento dos profissionais da educação e preserva a saúde financeira de Cuiabá.
Governador afirma que ZPE de Cáceres impulsionará desenvolvimento de MT
O governador Mauro Mendes ressaltou que a Zona de Processamento de Exportações (ZPE) de Cáceres irá impulsionar a economia regional e de todo Estado. O Governo de Mato Grosso recebeu, nesta quinta-feira (21.03), autorização da Receita Federal para dar início às operações na ZPE, cujas obras foram retomadas, em 2020, e concluídas, em dezembro de 2023, depois de ficarem mais de 30 anos paralisadas. “A ZPE vai dar vazão às nossas exportações e para a ampliação da indústria da região oeste, que tem um potencial para continuar expandindo. Ações como essa irão contribuir para que esse crescimento ganhe ainda mais impulso e energia”, destacou o governador. A ZPE de Cáceres é a terceira do Brasil e tem uma área de 240 hectares. Com investimento de R$ 16 milhões do Governo de Mato Grosso, o projeto foi dividido entre a área administrativa e mais cinco módulos, onde as empresas irão se instalar. Mauro enfatizou que este é um momento histórico para o Estado e reforçou o compromisso do Estado com o desenvolvimento em todas as áreas. “Retomamos as obras e agora estamos dando esse passo decisivo com o alfandegamento da ZPE. Mato Grosso tem conseguido fazer grandes investimentos em todos os setores, de todos os municípios, e agora nós temos mais essa obra sendo entregue para a população mato-grossense”, pontuou. A prefeita de Cáceres, Eliene Liberato, afirmou que a chegada da ZPE é uma “virada de página” para a história do município. “Este momento está acontecendo porque o governador Mauro Mendes investiu, acreditou junto com sua equipe e fez toda aquela estrutura. Nossa região será outra depois dessa assinatura”, salientou. O superintendente Regional da Receita Federal, Antônio Baltazar, destacou que Mato Grosso apresenta o maior crescimento entre todos os Estados, com PIB três vezes acima da média nacional e com uma das maiores arrecadações. Ele também pontuou as vantagens a partir da implementação da ZPE em Cáceres. “Traz geração de emprego, transferência de conhecimento, desenvolvimento e logística para o Estado continuar crescendo muito. Eu vejo o Centro-Oeste, principalmente Mato Grosso, como uma fronteira importante para o desenvolvimento do país. Nossas fichas estão apontadas para cá”, disse. Também estiveram presentes na assinatura o vice-governador Otaviano Pivetta; os senadores Wellington Fagundes e Jayme Campos; o deputado estadual Valmir Moretto; os secretários de Estado Fábio Garcia (Casa Civil), César Miranda (Desenvolvimento Econômico) e Jefferson Neves (Cultura, Esporte e Lazer); o presidente da Fiemt, Silvio Rangel; além de comitiva com investidores de sete empresas chinesas.
kalil já conta com 7 partidos em arco de aliança para reeleição afirma Jayme Campos
O senador Jayme Campos (UB), afirmou que sete partidos deram sinal positivo para compor coligação pela reeleição do prefeito de Várzea Grande, Kalil Baracat (MDB), nas eleições de outubro. Segundo o senador, as legendas “marcham unidas”. O presidente do diretório estadual do MDB em Mato Groso, Carlos Bezerra, considera apoio da família Campos a Kalil determinante para que obtenha a vitória nas urnas. Jayme fez questão de destacar que o grupo caminha com Kalil sem imposição, com “faca no peito”, mas por aprovar a gestão à frente do Executivo municipal e acreditar que Baracat ainda tenha o que entregar. “Fomos apoiadores do Kalil Baracat na eleição passada e reiteramos nosso compromisso de ajudar em sua reeleição. Nós marcharemos unidos, sem colocar a faca no peito. Kalil é testemunha do apoio da Lucimar, Jayme e todo nosso grupo. É um apoio, pois acreditamos em sua gestão e em nossa cidade. Marcharemos unidos, já temos sete partidos dispostos a fazer parte da coligação partidária e, com certeza, será uma grande vitória em 2024”, apostou Jayme Campos. Kalil também conta com o deputado estadual Júlio Campos (UB), que se licenciou da Assembleia Legislativa (ALMT) para trabalhar nos bastidores em prol do afilhado político da família. Outro que decidiu somar forças é o colega de plenário de Júlio, Fábio Tardin (PSB), que anunciou publicamente seu apoio ao prefeito e sua desistência de pleitear o Executivo. Carlos Bezerra lembrou a tradição da família Campos em Várzea Grande, que começou há quase 100 anos com os primeiros passos no meio político do patriarca Seo Fiote, que dá nome ao principal ginásio do município e à rua no Centro Polítio-Administrativo, em Cuiabá. “Lógico, super significativo. Todos sabem da força que eles têm em Várzea Grande, não é à toa, liderança quase que centenária. Começou do pai deles, Seo Fiote, que construiu isso e eles souberam levar. Importantíssimo e fundamental para a vitória do Kalil, que esperamos ser reeleito com grande votação em Várzea Grande”, disse Bezerra.
Chico registra boletim contra Edna Sampaio; vereadora rebate e afirma perseguição política
O presidente da Câmara de Cuiabá, vereador Chico 2000 (PL), registrou um boletim de ocorrência contra sua colega de parlamento, Edna Sampaio (PT), por calúnia. Durante a sessão desta terça-feira (19), Chico exibiu um vídeo publicado pela parlamentar em suas redes sociais no mês da mulher, onde segundo Edna, o liberal teria a insultado e o acusou de ter patrocinado o processo que resultou em sua cassação, no ano passado. O presidente exibiu uma imagem em que comprova que a vereadora teria pago cerca de R$ 700 para impulsionar a publicação. E logo em seguida, acusou a petista de ter retirado de contexto um vídeo em que rebate a declaração dela durante uma sessão. “Vocês viram que a vereadora Edna pegou um trecho da minha fala dizendo que esta é mais uma informação falsa de vossa excelência, colocou no contexto que ela criou, vocês estão vendo a razão de que eu disse que esta é mais uma informação falsa da senhora. Ela pegou esta fala, montou no contexto que ela criou, uma fala que foi feita em uma determinada sessão e ela trouxe como se fosse uma sessão anterior ao dia das mulheres”, comentou. “Veja a extensão da maldade. A extensão da prática covarde. Eu gostaria de saber onde, quando e de que forma eu patrocinei a cassação da vereadora Edna? Nesta Casa existe uma comissão, que é a Comissão de Ética, fez o trabalho, nunca estive em nenhuma oitiva, não arrumei corpo jurídico para orientar esta comissão, deixei que todas as ações fossem desenvolvidas exclusivamente pela Comissão de Ética e a vereadora de forma insistente fica repetindo mais essa inverdade”, acrescentou. O boletim de ocorrência foi registrado na 1ª Delegacia de Polícia em Cuiabá. No documento, ele alega que a vereadora o acusa de ser o agente financiador dos pedidos de cassação e por ter retirado sua fala de contexto. Após sua fala, a vereadora Edna chegou a questionar Chico se teria o direito de defesa, mas o presidente rejeitou. Edna acionou o seu advogado Jullier Sebastião da Silva, pedindo providências jurídicas e iniciou uma live no Instagram. “O que acontece nessa Casa é patrocinado por quem deveria zelar pelos atos institucionais. É algo que nunca vivenciei na minha vida. É como violentar uma mulher porque diverge dela. Não sou marionete, como a maioria que está aqui nesse parlamento. Só estamos aqui para fazer política. Ele não tem um cuidado de ter um trato cordial da minha pessoa”, disse Edna. Conforme a vereadora, não é a primeira vez que Chico questiona um post do seu perfil. Em outra ocasião, o presidente, que é um dos seus seguidores, reclamou de um conteúdo publicado por Edna. “Além de violentar, fazer acusações e colocar um vídeo que é público e ele me segue nas redes sociais. Eu já estive com ele e ele questionou postagem da minha rede social. Foi ridículo. Já pedi para o meu advogado tomar providências jurídicas, pois não é possível que tenha que exercer mandato sobre perseguição permanente”, falou Edna. Veja vídeo:
VLT Cuiabano é aprovado e segue para etapa final do PAC, anuncia Emanuel Pinheiro
O prefeito de Cuiabá, Emanuel Pinheiro, anunciou durante entrevista na manhã desta segunda-feira (18) que o projeto do VLT Cuiabano cumpre rigorosamente os critérios definidos e se enquadra nos requisitos estabelecidos no Novo PAC – Mobilidade Urbana Sustentável. O anúncio foi feito com base no Ofício 11/2024 do Ministério das Cidades, assinado pelo diretor do Departamento de Infraestrutura da Mobilidade Urbana, André Almeida Molina. “Essa realidade, se Deus quiser, está muito próxima de acontecer. Ainda temos alguns caminhos pela frente, mas o nosso projeto do VLT Cuiabano foi autorizado, foi aprovado tecnicamente pelo PAC Mobilidade Urbana Sustentável, PAC do governo federal, do governo Lula”, anunciou. Desde janeiro deste ano, a consolidação do projeto do VLT Cuiabano vem sendo delineada mediante a integração das equipes técnicas capitaneada por André Almeida Morais, diretor do Departamento de Infraestrutura da Mobilidade Urbana da Secretaria Nacional de Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, e coordenada pela Prefeitura de Cuiabá, representada por Janete Ely, economista e consultora técnica na área de infraestrutura de transporte e logística. “Vejo Cuiabá como uma grande cidade e que merece ter o que é sucesso no mundo. O VLT é moderno, econômico, garante dignidade, segurança e qualidade à população e por trás deles ainda vem o mote de desenvolvimento econômico, social e urbano. Ele é um novo modal, ele sai da linha do ônibus e vem para o trem, para o bonde moderno. Essa realidade está muito próxima. O projeto do VLT Cuiabano foi autorizado tecnicamente. Aprovado pelos técnicos do Ministério das Cidades e agora, o VLT Cuiabano, está na etapa final. Ou seja, vamos para a seleção, disputar com os projetos mais modernos das principais cidades do país. A minha luta é permanente e eterna por Cuiabá. Plantar a semente do VLT em Cuiabá é um legado que quero deixar para as futuras gerações da nossa capital”, finalizou. Defensor do modal mais moderno para a capital mato-grossense, o prefeito de Cuiabá cadastrou em 2023 o projeto funcional para sistemas de mobilidade urbana – uma reestruturação do projeto de implementação do VLT no Novo PAC do governo federal. O prefeito Emanuel Pinheiro defende que o projeto é o mais benéfico, já que o Município já possui as obras de maior complexidade, como viadutos e trincheiras, além de reafirmar a integridade dos trens, que foi mantida independentemente dos projetos urbanísticos.
