A Associação dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja-MT) encerrou nesta semana a Missão Logística Europa 2024 que possibilitou visitas estratégicas e diálogos importantes sobre sustentabilidade e logística na Holanda, Bélgica, Alemanha e França. A missão, que buscou reforçar as boas práticas do agronegócio brasileiro, destacou os desafios que os produtores enfrentam com a nova lei anti-desmatamento europeia e a importância de uma infraestrutura eficiente para a produção agrícola do Brasil, especialmente no que se refere à logística.
Durante a missão, a Aprosoja MT buscou destacar o compromisso dos produtores mato-grossenses com a sustentabilidade. O presidente da Aprosoja Mato Grosso, Lucas Costa Beber, enfatizou a importância de disseminar as práticas sustentáveis já realizadas pelos produtores, como o respeito ao Código Ambiental brasileiro, reconhecido como um dos mais rígidos do mundo.
“Encerramos a missão logística aqui na Europa e foi muito produtiva. Infelizmente, não tivemos muitas conversas boas, sabemos que a lei anti-desmatamento europeia vai impactar muitos nossos produtores, exportadores, mas ainda está difícil mensurar o quanto isso pode nos prejudicar. É claro que, por outro lado, trouxemos a mensagem da sustentabilidade, as boas práticas já feitas pelos produtores de Mato Grosso, mostrando que ele respeita o código ambiental mais rígido do mundo e mostrando os projetos da Aprosoja voltados para a sustentabilidade”, destacou o presidente.
“Também tivemos a oportunidade de conhecer os portos, logística, hidrovias, entender como funcionam os canais, algo que aqui na Europa eles estão muitos anos na nossa frente, mas é um momento de aprendizado, trouxemos representante também do Ministério dos Transportes para que a gente possa evoluir em todas essas discussões, sabemos que nessa parte de sustentabilidade chegamos um pouco tarde, mas a Aprosoja Mato Grosso não mede esforços para cada vez divulgar e propagar tudo aquilo que o produtor de Mato Grosso faz e buscar abrir novos negócios. Agora temos também um representante aqui na Europa que estará deixando os nossos produtores mais próximos desse mercado”, completou Lucas ao fazer um balanço geral da Missão 2024.
O senador Wellington Fagundes também ressaltou a importância de mostrar a realidade brasileira para as autoridades europeias.
“Acho que saímos daqui com a consciência de que temos que mostrar que o Brasil tem uma legislação muito severa e boas práticas. O que falta é a gente vir mais pra cá, mostrar para quem não conhece quem é o Brasil, Mato Grosso, a Amazônia”, afirmou o parlamentar, reforçando a necessidade de aproximar os produtores brasileiros das realidades internacionais.
“A Aprosoja MT cumpre o seu papel, quando traz produtores, traz parlamentares, para aqui poder mostrar esse trabalho. Agora o nosso papel também é levar gente daqui para lá pra conhecer in loco a nossa realidade e talvez mudar esse conceito, principalmente no caso aqui na França”, completou.
Os desafios logísticos enfrentados pelos produtores brasileiros também estiveram em destaque. O modelo logístico europeu, com sistemas eficientes de transporte por hidrovias, ferrovias e rodovias, foi uma fonte de inspiração para os representantes brasileiros.
Otto Luiz Burlier, diretor de navegação e desenvolvimento do Ministério de Portos e Aeroportos, ressaltou que a missão proporcionou uma visão valiosa das operações logísticas europeias.
“Essa foi uma viagem bastante completa, nós tivemos oportunidade de, além de visitar vários portos pela Europa, visitarmos uma instituição acadêmica, visitamos também os produtores, associações, com o intuito de a gente conhecer na Europa como é que eles lidam com a logística, a importância do agronegócio para a economia europeia. Também discutimos bastante a regulamentação da lei anti-desmatamento, defendendo os nossos interesses no país, então acredito que está sendo muito útil todo esse aprendizado durante essa missão”, comentou Burlier.
Maurício Buffon, presidente da Aprosoja Brasil, também destacou a preocupação com o impacto das novas legislações ambientais europeias sobre o Brasil.
“Foram dias produtivos, em que conhecemos muito de logística, sobre a questão ambiental que hoje preocupa muito o Brasil, e também falamos com os produtores daqui, trocamos muita informação sobre a parte de cooperativa, como funciona o seguro agrícola e o sistema de financiamento para os produtores. O nosso objetivo principal foi a logística e a questão do meio ambiente, que é onde a gente leva pro Brasil uma preocupação muito grande. Agora precisamos buscar estratégias para o produtor brasileiro poder sobressair sobre essas normas que vêm da Europa”, disse Buffon.
Já a Coronel Fernanda, deputada federal por Mato Grosso, destacou como a missão foi uma oportunidade para compreender na prática os desafios logísticos que o Brasil ainda enfrenta.
“Nós tivemos uma dimensão na prática de como está o sistema logístico da Europa para atender principalmente o setor do agro. Estamos muito aquém no Brasil ainda em virtude da burocracia para instalações de portos, ferrovias e melhorias nas estradas”, afirmou a deputada, enfatizando a urgência de melhorias na infraestrutura para garantir a competitividade do setor agrícola brasileiro.
“Quero agradecer muito a oportunidade de integrar essa equipe. Primeiro, a liderança da Aprosoja de Mato Grosso, a Aprosoja Brasil também presente. E saio cada vez mais orgulhoso. Porque cada vez que comparamos o nosso ar com o resto do mundo, só há motivos de alegria. Só há comemoração a fazer, mas não precisamos enfrentar a batalha da comunicação e deixar isso muito claro, por nosso próprio país e para o mundo”, disse o vice-presidente da FPA, deputado Arnaldo Jardim.
A Missão Logística Europa 2024 foi uma oportunidade valiosa para a Aprosoja MT reforçar o compromisso com a sustentabilidade e destacar os desafios logísticos que ainda precisam ser enfrentados no Brasil. A troca de experiências com líderes e representantes europeus serviu como base para que o setor agrícola mato-grossense possa continuar crescendo de forma sustentável, com melhorias significativas na infraestrutura logística que impulsionarão a produção e exportação de grãos.
